Жіңішке, жеңіл, сенімдірек: МАИ ұшақтардың кабельдік желісін жеңілдету тәсілін ойлап тапты
Қазіргі заманғы жолаушы ұшақтары электроникаға толы. Навигация, байланыс, басқару — мұның бәрі километрлеген кабельдерді қажет етеді. Ал кабельдер, қалай қарасақ та, салмаққа ие. Авиация үшін артық салмақ — бірінші жау: ол отынды жағып, тиімділікті төмендетеді. Мәскеу авиациялық институтының инженерлері кабельдік желіні айтарлықтай жеңілдету тәсілін тапты және құпия жаңа материалдарда емес, ақылды кернеу түрлендіргішінде жатыр.
Идея қарапайым әрі талғампаз: егер борттық желідегі кернеуді 270 вольтке дейін көтерсеңіз, кабельдер арқылы бірдей қуатты беруге болады, бірақ ток аз болады. Бұл сымдардың өзі жіңішке әрі жеңілірек болуы мүмкін дегенді білдіреді. Мәселе мынада: әртүрлі жабдық әртүрлі кернеуді қажет етеді және оны жоғары деңгейден қажетті деңгейге дейін төмендету оңай шаруа емес.
МАИ аспиранты Илья Лукошин шешім ұсынды — мұны таңқаларлық жылдамдықпен жасайтын ықшам түрлендіргіш. Құрылғының ішінде аса жылдам ажыратқыштар рөлін атқаратын төрт кішкентай транзистор бар. Олар тізбекті секундына 60 мың рет қосады және ажыратады. Құпия алгоритмде: әрбір транзистордың нақты іске қосылу уақытын таңдау арқылы берілетін энергияны жоғары дәлдікпен мөлшерлеуге болады.
Бірақ әзірлеменің басты ерекшелігі — ақаулардан қорғау. Авиацияда кедергілер мен кернеудің секірулері сирек емес. Егер ақау транзистордың уақытысыз ауысуына әкелсе, басқару жүйесінің өзі автоматты түрде қатені түзетіп, бәрін қалпына келтіреді. Бұл түрлендіргішті жай тиімді емес, шынайы сенімді етеді.
Зертханалық сынақтар мәлімделген сипаттамаларды растады. Қазір ғалымдар тәжірибелік үлгіні жетілдіруде. Егер бәрі жоспар бойынша жүрсе, жақын болашақта жолаушы ұшақтары сәл жеңілірек — демек, үнемді әрі экологиялық таза болады.
